L’Oasis of the Seas

L’Oasis of the Seas

Appartenant au Royal Caribbean Cruise Line, l’Oasis of the Seas est le paquebot au plus fort  tonnage du monde. Sa livraison a eu lieu en 2010. Il figure dans la classe Oasis, construite au chantier naval de Turku (Finlande).

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Le TI Oceania

Le TI Oceania

Le TI Oceania, initialement nommé Hellespont Fairfax, est le plus grand pétrolier à deux coques du monde. Construit en 2002, au chantier naval Daewoo (Corée du sud), il navigue sous pavillon grec.

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Le Pioneering Spirit

Le Pioneering Spirit

Appartenant à Allseas, armateur suisse, le Pioneering Spirit est un catamaran peu commun se distinguant surtout par sa taille. Il est essentiellement utilisé pour l’enlèvement et l’installation de gazière ou plateforme pétrolière. Il a été construit à la fin de l’année 2014 au chantier naval de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, en Corée du sud. Un navire hors du commun Ce navire possède un important atout : celui de disposer d’une importante capacité de levage, grâce aux deux énormes grues placées à l’arrière. Il peut déplacer jusqu’à 48000 tonnes, ce qui…

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Le Seawise Giant

Le Seawise Giant

Anciennement nommé Oppama, le Seawise Giant était un supertanker de 458m de long, sur 69m de large. Il fut connu comme le plus grand navire du monde, surpassant la taille du Pierre Guillaumat après avoir été agrandi.

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Weekend sur un Yacht de luxe à Miami

Un week-end sur un yacht de luxe à Miami

Miami, destination unique en son genre, est une ville de frime, de culte du corps et de fêtes. Qui n’a jamais rêvé de partir à Miami pour découvrir ses multiples attraits. Métropole festive et ensoleillée bénéficiant d’un climat tropical et d’un soleil radieux presque toute l’année, la ville de Miami mérite vraiment le détour au moins une fois dans sa vie. Située au sud-est de l’Etat de la Floride, Miami est réputée mondialement pour ses plages paradisiaques bordées d’immeubles gigantesques.

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Dieppe : la zone technique du port grouille de bateaux

La technique du port de dieppe attire de plus en plus de bateaux

Depuis le début de l’année 2015, la zone technique du port de Dieppe grouille de bateaux ce qui n’est pas pour déplaire aux responsables du site. Toutefois, malgré cette bonne nouvelle, ils ne souhaitent pas s’arrêter en si bon chemin et envisagent des projets plus ambitieux pour que le port de Dieppe puisse vraiment accueillir tout le monde.

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Harmony of the Seas: le futur plus grand navire du monde

La compagnie Royal Carribean a frappé fort dernièrement pour la conception de son nouveau bateau. De classe Oasis, ce gigantesque palace flottant saura satisfaire au maximum ses fidèles croisiéristes très prochainement, notamment en avril 2016.

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