Archive for the ‘Navires d’exception’ Category

Azzam

L’Azzam

L’Azzam est à ce jour, le plus grand yacht privé jamais construit à travers le monde. Appartenant aux Émirats arabes unis, il s’agit d’un bateau de luxe. Sa construction Ce giga-yacht est l’œuvre de Mubarak al Ahbabi qui en a conçu le dessin et des constructeurs allemands Lürssen de Vegesack qui en ont réalisé la […]

Harmony of the Seas

Harmony of the Seas, pour une croisière dans le luxe et le confort

Le Harmony of the Seas, le bateau de croisière que la compagnie Royal Caribbean et ses clients attendaient avec impatience sort enfin de ses trois ans de travaux. Livré à sa compagnie d’appartenance le 12 mai 2016 dans les chantiers de Saint-Nazaire, le paquebot est déjà en mer depuis le 15 mai dernier pour rejoindre […]

Top 7 des plus grands navires du monde encore exploités

Assimilés à de véritables « monstres des mers », les sept plus grands navires encore utilisés actuellement ne s’imposent pas seulement par leur taille, mais aussi par leur capacité et leur splendeur.

Queen Mary 2

Le Queen Mary 2

Le Queen Mary 2 est un navire transatlantique d’origine britannique. Il a été construit en France sur les chantiers de Saint-Nazaire. Il a été mis en service à partir de 2004 et assure la liaison entre l’Europe et l’Amérique du nord. Il se démarque non seulement par sa structure, mais aussi par sa fonction.

Allure of the seas

L’Allure of the Seas

L’Allure of the seas est un paquebot de croisière appartenant à la compagnie Royal Caribbean International. Considéré jusqu’en 2015 comme étant le plus grand navire de croisière au monde, il promet une escapade de rêve et une expérience unique en son genre.

L’Oasis of the Seas

L’Oasis of the Seas

Appartenant au Royal Caribbean Cruise Line, l’Oasis of the Seas est le paquebot au plus fort  tonnage du monde. Sa livraison a eu lieu en 2010. Il figure dans la classe Oasis, construite au chantier naval de Turku (Finlande).

Le TI Oceania

Le TI Oceania

Le TI Oceania, initialement nommé Hellespont Fairfax, est le plus grand pétrolier à deux coques du monde. Construit en 2002, au chantier naval Daewoo (Corée du sud), il navigue sous pavillon grec.

Le Seawise Giant

Le Seawise Giant

Anciennement nommé Oppama, le Seawise Giant était un supertanker de 458m de long, sur 69m de large. Il fut connu comme le plus grand navire du monde, surpassant la taille du Pierre Guillaumat après avoir été agrandi.

Asie de plus en plus de carcasses de navires

Asie : de plus en plus de carcasses de navires

Les bateaux en fin de vie après avoir fait le tour du monde font le plus souvent cap sur l’Asie dans le but d’être démantelés dans des sites qui ressemblent à de véritables ruines pour navires. Dans ces chantiers, les conditions de sécurité sont peu recommandables et l’on ne parle même pas de la dépollution. […]

Harmony of the Seas: le futur plus grand navire du monde

La compagnie Royal Carribean a frappé fort dernièrement pour la conception de son nouveau bateau. De classe Oasis, ce gigantesque palace flottant saura satisfaire au maximum ses fidèles croisiéristes très prochainement, notamment en avril 2016.