Accident de bateau ayant pour conséquence douze disparus

Près de Hong Kong, un bateau de cargaison chinois est entré en collision avec un porte-conteneurs pour ensuite couler. Il y a eu douze personnes qui faisaient partie de l’équipage qui n’ont pas encore été retrouvées. Où cela s’est-il passé ? Ce drame a eu lieu près de l’île Po Toi, dans la partie sud de Hong Kong. Beaucoup de bateaux circulent dans cette partie de la mer de Hong Kong car c’est un des plus grands ports du monde. Ancienne collision Il y a presque deux ans, vers la fin…

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À Djibouti, la Marine américaine effectue des patrouilles pour éviter un nouvel attentat terroriste

Rappelez-vous, l’USS Cole de la Marine américaine a subi une attaque terroriste au Yémen et c’est pour éviter que ce genre d’incident ne se répète que les escadrons côtiers fluviaux assurent désormais la sécurité des gros navires de guerre américains qui voguent sur des zones dangereuses comme c’est actuellement le cas au Djibouti.

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Italie : de nouveaux migrants retrouvés

Depuis le mois d’octobre 2013 jusqu’à aujourd’hui, la Marine italienne ne cesse de retrouver des migrants sur leur territoire maritime. Rappelons qu’en octobre, le gouvernement italien a lancé le programme « Mare Nostrum » suite à deux tragédies en mer et depuis, quelques 18 500 migrants auront été sauvés.

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40 inscriptions en date pour la SAILTICA

C’est une bonne nouvelle pour les organisateurs de l’événement SAILTICA et un succès dont ils ne s’attendaient sûrement pas d’après leur mine ravie. Eh oui !  À encore 13 jours de la clôture des inscriptions, la liste des concurrents affiche déjà complet si l’on se limite aux 40 participants prévus mais l’inscription continue, de quoi motiver encore plus les bénévoles de l’association.

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CroisiEurope, bientôt sur la Loire

L’armateur strasbourgeois CroisiEurope projette de voguer sur la Loire à partir d’avril 2015. Pour ce faire, il a commandé trois bateaux à cabines à Neopolia qui est un groupement d’industriels des Pays de la Loire. Ce groupement a déjà un contrat de sous-traitance avec la STX France ce qui prouve son expérience.

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Bordeaux ou la nouvelle référence du démantèlement des bateaux !

D’ici 2018, les navires à coque simple se verront interdire la navigation. Le port autonome de Bordeaux se prépare déjà à cette décision en misant sur ses atouts pour démanteler ces bateaux en fin de vie. Le dernier en liste, un navire-poubelle de 2.900 tonnes qui a été saisi et qui accomplit son dernier voyage vers Bordeaux où il doit être démantelé. 4 semaines de travail sont suffisants pour finir la tâche soit une manœuvre délicate, l’entrée en cale sèche et au final la démolition méthodique du bateau. En détail,…

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