Europe or die le reportage qui raconte le periple des migrants

« Europe or die », le reportage qui raconte le périple des migrants

Ils cherchent tous à regagner l’Europe et pour les migrants, tous les moyens sont bons pour atteindre la terre promise, même si ce moyen consiste à traverser l’océan à bord d’un petit canoë de sauvetage que les journalistes ont vite fait d’appeler « les bateaux de la mort ».

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le salon europeen des peches

Le Salon européen des pêches

Le Salon européen des pêches n’est autre que le Salon européen des pêches en mer. Pour cette 14ème édition, le nom a un peu changé et les activités s’agrandissent.

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le myster reste entier sur la disparition du marin de guilvinec

Le mystère reste entier sur la disparition du marin de Guilvinec

Les recherches ont été suspendues quelques jours après la disparition en mer du marin qui était à bord du chalutier nommé Guilvinec Bara ar Vro. Parti en mer à l’aube du dimanche 21 décembre dernier, il a été localisé pour la dernière fois à environ 200 km au large de la Pointe de Penn’March, entre 4 heures et 6 heures du matin.

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Une mafia démantelée en Bretagne

Une mafia démantelée en Bretagne

En Bretagne, des moteurs de bateaux ont été dérobés et retrouvés sur la mer noire. Plus de 100 vols ainsi que des attaques ont été commis par une mafia moldave le long le l’Atlantique. Enfin, les autorités ont mis la main sur les coupables, un réseau français, dont un chef et deux des lieutenants. Lire la suite »

Sables d’Olonne : 35 solitaires vont participer

Le départ des Sables d’Olonne sera lancé dans 10 jours et 35 solitaires se sont inscrits. Ces solitaires vont se diriger vers l’ouest pour arriver vers les Açores. Les participants habituels vont de nouveau participer à cet évènement, passionnés pour cette course, mais il y aura aussi de nouvelles personnes qui vont découvrir pour la première fois cette course en solitaire, ce qui sera également pour eux une occasion de partir à l’aventure. Le pêle-mêle constitue également la magie de cette course hors du commun, qui est d’ailleurs la deuxième plus grande épreuve de la classe Mini, derrière la Mini transat. Lire la suite »

Piloter un jet ski

Piloter un jet ski : tout savoir sur la réglementation en vigueur

Le jet ski est un véhicule à moteur de type nautique aussi appelé scooter des mers ou moto des mers.

Les conditions requises pour piloter un jet ski

Le jet ski étant un engin d’une puissance assez élevée, dont la pratique sollicite tous les muscles du corps, il faut détenir de bonnes conditions physiques pour piloter un jet ski. Le port d’un gilet de sauvetage ou d’une brassière est obligatoire, tandis que les lunettes et la combinaison isothermique sont vivement recommandées pour une sécurité optimale du pilote. Lire la suite »

naviguer en mer

Naviguer en mer : les règles et ce qu’il faut savoir

La navigation maritime est similaire à toute conduite de véhicule et un accident peut survenir en cas d’imprudence ou de non-respect de la loi. En France et dans le reste du monde, être aux commandes d’une embarcation requiert un permis spécifique, que ce soit pour la navigation en mer ou pour la navigation fluviale. Lire la suite »

Permis-bateau

Permis bateau, ce qu’il faut savoir

En France comme partout ailleurs, la pratique de la navigation à bord d’un bateau à moteur est rigoureusement encadrée par la législation. La navigation sur les fleuves et les mers requiert obligatoirement la détention d’un permis bateau. Le type de permis est fonction de la puissance de l’embarcation ainsi que de l’éloignement des côtes. Pour les bateaux d’une puissance inférieure à 4.5 kw, ce document n’est pas nécessaire.
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« Une fleur à la mer » en hommage aux marins disparus

Chaque année, une bénédiction suivie d’un jeté de fleurs à la mer est devenue une tradition pour le Club Nautique audengeois (CNA) qui a célébré l’évènement le dimanche 18 mai dernier, à l’occasion des fêtes de la Saint-Yves. Cet évènement a été créé pour rendre hommage aux marins disparus.

Une fleur à la mer  en hommage aux marins disparus

Cette année, une dizaine de bateaux était de sortie à bord desquels on a aperçu Jean-Paul Durand, président du CNA, Nathalie Le Yondre, maire de la commune et le père Beck, curé de la paroisse.

Le père Beck a alors ouvert la cérémonie en disant la prière aux marins suivi du lancement de bouquets à la mer. Une fois que les bateaux sont rentrés à terre, une messe en plein air a été célébrée et durant cette bénédiction, le père Beck n’a pas oublié de souligner que la bénédiction était dirigée aux marins et non aux bateaux.

Pour clore la cérémonie, Jean-Paul Durand a donné une récompense aux capitaines des meilleurs bateaux. Yves Laurence a alors remporté le 1er prix, suivi de l’équipage de la pinassotte l’Audengeoise, puis de Marie-Ange Feiereisen à la troisième place.

Inauguration catastrophique d’un yacht luxueux

Un yacht d’un grand luxe allait naviguer pour la première fois quand ce fut la catastrophe !

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Les faits de l‘accident

Cette histoire a eu lieu dans l’Etat de Washington, plus précisément à Anacortes. Le moment tant attendu par le propriétaire du bateau s’est transformé en un très mauvais tour, alors que le yacht allait faire son premier trajet.

Le navire qui vaut de l’or s’est retourné avec ses 6 personnes à bord, sans qu’on en sache encore la raison. Heureusement, il n’y a eu aucun mort ni aucun blessé.

Les explications éventuelles de cette catastrophe

La personne qui s’occupe de la mécanique du yacht explique qu’il a fallu deux bonnes années pour bâtir ce navire qui vaut des millions de dollars. Notons que ce mécanicien faisait partie des personnes qui étaient à bord lorsque l’accident a eu lieu. D’ailleurs, il raconte que c’était un instant terrible.

Bien qu’il ne soit pas sûr du pourquoi de l’accident, il pense que ce dernier a été causé par le choc des stabilisateurs, placés à droite du bateau, avec les rochers. En tout cas, des recherches ont été entreprises pour en savoir un peu plus ainsi qu’une estimation de la possibilité de pollution engendrée par le gasoil du yacht.