Sète, les bateaux poubelles risquent d’endomager le Port de Sète

Les bateaux non opérationnels polluent le Port de Sète

Les deux navires Edoil et Rio Tagus qui se trouvent dans le Port de Sète, mobilisés depuis des années, polluent de plus en plus l’environnement du port et leur destruction semble poser un grand problème.

Bateau poubelle à Sète

Lire la suite »

Pêche 2012, plusieurs problèmes à résoudre

La pêche en 2012

Pendant l’année dernière, la pêche bas-normande a retrouvé ses souffles mais, son avenir reste instable en raison de la crise et des hausses de prix.
En effet, les armateurs ont exprimés leurs inquiétudes en ce qui concerne les prix du gazole qui ne cessent de grimper. En fait, depuis 2008, le gazole demeure à des prix très hausse. « Pour certains bateaux, cela représente 37 % des charges d’exploitation. On est au taquet », affirme Daniel Lefèvre, le président du comité régional. Il a ajouté également que « C’était déjà difficile, quand les prix étaient entre 0,30 et 0,40 centime du litre ; aujourd’hui on atteint 0,70. »

Carpe Diem II

Lire la suite »

Port de Montréal, des mesures pour augmenter le trafic des navires

De nouvelles mesures prise par le port Montréal pour augmenter le nombre de croisières

L’administration portuaire de Montréal a annoncé suite à la baisse du nombre de passagers en 2011, une augmentation du trafic des paquebots de croisières qui se trouvent dans le port de Montréal.
En effet, sur les trentaines de bateaux qui s’approchent des larges de Montréal, 3 navires ont décidé de n’y pas faire escale en 2011. Ils ont été bloqués près de Trois-Rivières à cause du niveau d’eau élevé du fleuve au printemps.

Vieux port de Montréal

Lire la suite »

Bayliner 185 BR, un nouveau bateau de 2012

Bayliner 185 BR, la nouveauté de 2012

Au début de cette nouvelle année, à Lake Forest dans l’Illinois des Etats-Unis, le nouveau Bayliner 185 BR, est présenté en trois couleurs : bleu, noir ou rouge gelcoat.
Ce nouveau yacht est composé d’un pont ouvert, qui offre l’opportunité d’emmener jusqu’à 8 personnes. Il est parfait pour faire des ballades et du ski nautique.
C’est un yacht polyvalent, qui est doté de deux configurations différentes: standard ou sport. Avec seulement 1.100 kg, ce bateau est économique et facile à transporter sur remorque de route, quelque soit le véhicule. Il a également réussit son pari en performance.

Bayliner 185 BR

Lire la suite »

Sea France recevra 50 à 60 milles euros de la SNCF?

SNCF verserait 50 à 60 milles d’euros à Sea France

La ministre des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet, a déclaré mardi que la SNCF pourrait verser entre 50 et 60 milles euros d’indemnités exceptionnelles pour chaque salarié de sa filiale de ferries qui est actuellement en liquidation SeaFrance.
« On demande à la SNCF de faire un effort exceptionnel. Vous avez cité la fourchette de cet effort. On est en train de regarder précisément les choses…La SNCF, je pense, sera heureuse que les indemnités chômage, fussent-elles majorées, participent de la création ou du maintien d’emplois plutôt que d’être de simples indemnités chômage », a déclaré Mme Kosciusko-Morizet.

Sea France

Lire la suite »

Costa Deliziosa, un voyage hors du commun

Costa Deliziosa prend le large pour un voyage de 14 semaine

Le navire « costa Deliziosa » a quitté jeudi le port de Marseille avec à bord 2300 passagers pour commencer ces 37 escales.
Il s’agit sans doute du plus beau voyage: une croisière qui dure 14 semaines autour du monde, dans les 5 continents de la planète, avec la visite d’une vingtaine de pays en 37 escales avec un prix plus ou moins raisonnable d’environ 100 € par jour et par personne.
Les 2300 personnes qui ont été tenté par cette aventure inédites sont parfaitement conscientes qu’il s’agit d’une occasion rare.
Pourtant la compagnie Costa Croisières a déclaré que ces croisières hors du commun seront l’unes des axes les plus importants de son développement futur.

« Nous avons décidé de renouer avec les grandes croisières de prestige dont la dernière datait de 1994. Nous revenons donc à nos fondamentaux. Et si nous pouvons proposer cela aujourd’hui, c’est parce que nous disposons de nouveaux bateaux dont les caractéristiques en termes d’espace, d’équipements et de vitesse permettent de répondre à cette demande spécifique. » A tenu a expliqué Georges Azouze, le directeur général de Costa Croisières France.

Costa Deliziosa

Lire la suite »

Croisières 2012, sept nouveaux bateaux!

7 nouveaux navires prendront le larges pour 2012

En 2012, il y aura de nombreux nouveaux voyages qui se feront sur de nouveaux vaisseaux.

Un navire de Costa Lire la suite »

SeaFrance, pas de reprise du trafic jusqu’à nouvel ordre

La cour rejette l’appel pour la reprise du trafic de la compagnie SeaFrance

Vendredi 23 décembre dernier, la cour d’appel de Paris a pris la décision d’arrêter le trafic de la compagnie SeaFrance jusqu’à nouvel ordre.
Selon Didier Capelle, de la CFDT Maritime Nord, « la cour n’a pas dit qu’elle interdisait une reprise du trafic, elle a dit qu’il n’y avait pas matière à un référé… nuances. En fait elle ne se prononce pas et renvoie une analyse de l’affaire au fond, ce qui va prendre un certain temps. En attendant, cette décision fait le jeu de la direction car les bateaux doivent quand même rester à quai. »

Les navires de SeaFrance immobilisés

Lire la suite »

STX France, deux paquebots sont commandés par la compagnie Viking Cruises

Viking Cruises commande deux paquebot à STX France

La compagnie maritime américano-norvégienne Viking Cruises a commandé deux paquebots aux chantiers navals STX et a mis une option sur un troisième.
Ce projet qui dont la production est entamé aux chantiers de STX est nommé Odin, le nom du plus puissant des dieux de la mythologie nordique.
Cet énorme projet porte sur la commande, signée le 22 décembre, de deux paquebots aux chantiers navals STX France, les anciens Chantiers de l’Atlantique.
En effet, ce groupement des chantiers de Saint-Nazaire et de Lorient est détenu par le sud-coréen STX Shipbuilding à  66,6 %, et les 33,3 % restants sont détenus par la France.

Un navire de Viking Cruises

Lire la suite »

L’UE rejette l’accord de pêche avec le Maroc

Le renouvellement de l’accord de pêche entre le Maroc et l’UE est refusé par les députés européens

Après que le Parlement européen ait refusé, le mercredi 14 décembre, de reconduire l’accord de pêche entre l’Union européenne et le Maroc, ce dernier ne s’est pas fait attendre, il annonce que les bateaux de l’UE ne sont plus les bienvenus dans les eaux territoriales marocaines.
Avec 326 voix Pour l’arrêt de l’accord, 296 Contre et 58 Abstentions, les députés européens ont rejeté le traité.
Un vote qui sanctionne cet accore qui vient malgré la bonne volonté des deux parties puisque en 12 juillet dernier on a décidé de propager le traité d’un an.

Port de pêche au Maroc

Lire la suite »