Depuis le mois d’octobre 2013 jusqu’à aujourd’hui, la Marine italienne ne cesse de retrouver des migrants sur leur territoire maritime. Rappelons qu’en octobre, le gouvernement italien a lancé le programme « Mare Nostrum » suite à deux tragédies en mer et depuis, quelques 18 500 migrants auront été sauvés.
Lire la suiteCatégorie : Actualité des ports
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Deux bateaux de plus à l’eau pour le club nautique de Segré
La saison s’annonce prometteuse pour le club nautique de Segré dont les membres se sont rassemblés samedi dernier pour mettre 19 bateaux à l’eau.
Lire la suite40 inscriptions en date pour la SAILTICA
C’est une bonne nouvelle pour les organisateurs de l’événement SAILTICA et un succès dont ils ne s’attendaient sûrement pas d’après leur mine ravie. Eh oui ! À encore 13 jours de la clôture des inscriptions, la liste des concurrents affiche déjà complet si l’on se limite aux 40 participants prévus mais l’inscription continue, de quoi motiver encore plus les bénévoles de l’association.
Lire la suiteBrest : une nouvelle cale navale à la base militaire
Afin de mettre au sec les petites et moyennes unités qui ne conviennent pas aux dimensions du radoub du port et de la base navale , les industriels brestois veulent mettre en place une autre cale au Point du Jour ainsi qu’un terre-plein.
Lire la suiteCroisiEurope, bientôt sur la Loire
L’armateur strasbourgeois CroisiEurope projette de voguer sur la Loire à partir d’avril 2015. Pour ce faire, il a commandé trois bateaux à cabines à Neopolia qui est un groupement d’industriels des Pays de la Loire. Ce groupement a déjà un contrat de sous-traitance avec la STX France ce qui prouve son expérience.
Lire la suiteLe port de Sète, de plus en plus prisé des croisiéristes
Le port de commerce de Sète accueillera cette année un grand défilé de bateaux de croisières. En effet, de nombreux bateaux de croisières y feront escale à longueur d’année et selon les professionnels, on en recense en tout 27.
Lire la suiteBordeaux ou la nouvelle référence du démantèlement des bateaux !
D’ici 2018, les navires à coque simple se verront interdire la navigation. Le port autonome de Bordeaux se prépare déjà à cette décision en misant sur ses atouts pour démanteler ces bateaux en fin de vie. Le dernier en liste, un navire-poubelle de 2.900 tonnes qui a été saisi et qui accomplit son dernier voyage vers Bordeaux où il doit être démantelé. 4 semaines de travail sont suffisants pour finir la tâche soit une manœuvre délicate, l’entrée en cale sèche et au final la démolition méthodique du bateau. En détail,…
Lire la suitePort du Guilvinec, un nouveau bateau de pêche de Hénaff est mis à l’eau
Tous réunis sur le port de Guilvinec, jeudi en fin de matinée, les pêcheurs, les admirateurs des bateaux, les journalistes, les photographes et certains employés travaillant dans différents chantiers navals sont venu observer le Lagon, le nouveau bateau de pêche côtière fabriqué par le chantier naval Hénaff.
Lire la suiteUn courageux surveillant sauve un petit bébé tombé dans l’eau glacée du port
Faute de vent fort et d’inattention de la maman, le pauvre bébé a risqué de s’ennoyer dans l’eau glacée du port si l’un des surveillants du port du Somerset, situé au sud-ouest de l’Angleterre, ne s’est pas jeté dans l’eau avec un des pêcheurs pour le faire sortir. La maman se promenait, dimanche matin, calmement sur un quai de Watchet Harbour lorsque la poussette du bébé était soudainement poussée à l’eau par la force du vent. La maman a dû prendre ses précautions et ne pas se balader tout près…
Lire la suiteShandong : la glace épaisse effraye les habitants de la province et endommage plus de 1 000 navires
Une couche épaisse de glace, créée par un front froid sur la baie de laizhou dans la province du Shandong, a bloqué au minimum 1 000 navires. Le chef du centre de surveillance de l’environnement maritime de Yantai, Zheng Dong, indique que cette épaisse couche de glace est en accroissent continu et si elle s’étende, cette semaine, sur 291 km² seulement, alors on doit s’attendre à une étendue plus large dans les semaines à venir.
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