L’année dernière les amarres du ferry au nom impérial, à cause d’un vent fort, s’étaient rompues. Ceci causa sa dérive et un choc violent le poussa à heurter le quai. D’où, plusieurs compartiments furent inondés ainsi que les machines de l’embarcation. La remise en état du bateau coûta une somme importante variant entre 30 et 50 millions d’euros.
Réparé et remis en état, le ferry Napoléon Bonaparte, appartenant à la SNCM a reçu les honneurs de migrer de la forme 8, du chantier Naval de Marseille, vers la forme 10, servant de poste à quai à flot en attendant 2015, lorsqu’il sera remis en service en tant que cale sèche.
Pour garantir sa réussite dans les meilleures conditions, l’opération s’est déroulée avec l’assistance des remorqueurs de Boluda France qui ont fait leur travail avec sérieux et professionnalisme.
Rappelons que le Napoléon Bonaparte fut construit par les chantiers Saint-Nazaire qui le livrèrent en 1996. Aussi, il mesure 172 mètres de long pour 30.4 mètres de large.
